皆さんこんにちは。
今回のブログは、先日入庫しましたE90 M3セダンのご紹介をさせて頂きます。
4代目となるこのE90型M3セダンは、2007年9月のE92型M3クーペ発売の翌年に発売されました。
先代E46型M3より一回り大きくなったボディサイズですが、アルミパーツの追加採用等により軽量化され、セダンでありながらも車輌重量は1700kg以下の1660kgに抑えられています。
E90型M3の外観は、クーペと同様のフロントマスクにボリュームを増した前後フェンダーとフェンダーダクト、フェンダーダクトに設けられたウィンカー、専用ボンネットや専用エアロパーツ、4本出しマフラーなど一目でM3であることが認識できるほど、M3クーペ以上にM3であることを主張しています。
搭載されるS65エンジンユニットとなる4.0LのV型8気筒DOHCエンジンは、新開発された7速のM-DCT（Mダブルクラッチ・トランスミッション）との組み合わさり、最大出力420ps、最大トルク40.79kgf・mを発揮し、E90M3セダンも僅か4.9秒で時速100km/hに達する加速を見せます。
メーターパネルにはM3クーペと同様に最高速330km/hが刻まれ、タコメーターのレッドゾーンは8000回転以上という高回転。
E90型M3に搭載されたS65エンジンユニットが如何に高出力で高回転エンジンであるかを物語っていますね。
F1開発とF1レース経験を活かし新開発された7速M-DCT Drivelogicは、SMGにかわる新世代トランスミッション。
トランスミッション内に2つのギア･セットとそれぞれにクラッチを1組ずつ用意、2つのクラッチを交互に作動させることが可能なため、エンジン･パワーの伝達を遮断することなく、トルクを継続的に利用することが可能です。
ブラックレザーとカーボン調パネルで統一された落ち着いた室内空間と、使いやすくなった新型i-DriveとHDDナビゲーションシステム、ミュージックサーバー、地デジTV、コンフォートアクセス、ヒートシーター、オートクルーズ等快適装備も充実。
6エアバック、全席3点式シートベルト、アクティブヘッドレスト、DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）、ABS、パーキングセンサー等安全装備も充実しています。
この後期モデルには燃費向上に貢献するアイドリングストップ機能も付属されています。
E90型M3は、セダンボディに5人乗りと、日常用途からサーキット走行まで幅広いシーンできっと活躍してくれますよ（＞ω＜ｂ
最後に私が個人的に好きな斜め後ろからの画像をどうぞ！！
やっぱり車は斜め後ろが大切ですよね～って、何人がご賛同いただけるのか・・・（－ω－；
そしてやっぱり聞きたいかな～と思い、E90M3のエギゾーストも録音したのでどうぞ！！
新車当時の価格は驚きの1031万円！！
新車では手の届かない夢の車に手が届くのも中古車ならではの魅力です。
このチャンスに夢のスーパーカーを手に入れてみませんか？
展示車両「E90 M3」のお問い合わせは、以下のお問い合わせページからどうぞ！！
それでは皆さん、また次回お会いしましょう！！
